 |
صيانة غطاء الأسطوانات وآلية توقيت المحرك - ميكانيك السيارات [PDF]
كتاب صيانة غطاء الأسطوانات وآلية توقيت المحرك PDF ، وهو من الكتب النادرة الرائعة المتاحة باللغة العربية. يدور حول صيانة محرك السيارة ودراسة أجزاء ألية التوقيت ودراسة الأجزاء الخاصة بصمامات المحرك وعمود الكامات أومايسمى كذلك عمود الحدبات ، بهدف مساعدتك في تعلم فك وتركيب محرك السيارة وإصلاحه. كما يقدم لك هذا الكتاب الرائع شرحا مفصلا للأجزاء المكونة لغطاء أسطوانات المحرك ، وآلية التبادل الغازي وطريقة عملها ، ومواقع الأضرار المحتملة وأسبابها وطريقة صيانة سير التوقيت وتغييره.
إلى جانب الشق النظري ، يتطرق كتاب صيانة غطاء الأسطوانات وآلية توقيت المحرك PDF في الفصل الثاني إلى قسم خاص بخطوات فحص محرك السيارة وعمليات فك وتركيب أجزاء المحرك .
◄محتويات الكتاب
- مقدمة
- فك غطاء كتلة الاسطوانات ( رأس المحرك )
- آلية التوقیت - آلية التبادل الغازي
- أجزاء آلية التوقیت
- الأجزاء التابعة ل لصمام
- خلوص الصمامات
- دوران الصمام
- أختبار نابض الصمام
آلية التوقیت - آلية التبادل الغازي
يسحب المحرك خليط الوقود والهواء إلى داخل أسطوانة المحرك، ويطرد غازات العادم بشكل دوري وبفترات منتظمة، وتدعى هذه العملية بالتبادل الغازي.
وتقوم صمامات المحرك بهذا العمل عن طريق فتح وغلق فتحات السحب والعادم للأسطوانة،وتتم عملية الفتح والإغلاق بواسطة آلية تنقل الحركة من عمود الكامات إلى الصمامات.
تحتوي كل أسطوانة على صمامين على الأقل، واحد للسحب والأخر للعادم، ويختلف هذان الصمامان من حيث القياسات والمعادن المصنوعة منها بما يتلائم مع ظروف العمل، وبحكم وجودها أعلى غرفة الاحتراق تتعرض لدرجات حرارة عالية.
تنتقل الحركة إلى الصمامات من عمود الكامات كما في الصورة أسفله ، إذا کان عمود الكامات في أسقل أو منتصف هيكل المحرك،
أما إذا كان عمود الكامات في غطاء الأسطوانات يتم نقل الحركة إلى الصمامات مباشرة حيث يتم الاستغناء عن ذراع الدافع مما يؤدي إلى نقصان الكتل التي تتحرك حركة ترددية ويساهم ذلك في تقليل قوى العطالة.