لا شك ان مشكلة نقص زيت المحرك تؤرق اصحاب السيارات نظرا لخطورتها علي المحرك فالزيت له ثلاث وظائف رئيسية هي :
- يبريد اجزار المحرك والمكابس وغرف الاحتراق وغيرها.
- العمل علي تشحيم وتليين اجزاء المحرك .
- تجميع الرواسب الناتجة من الاحتراق والتي تتراكم علي جدران الاسطوانات والبرادة الناتجة من الاحتكاك يتم تجميعها في كارتير الزيت حتي لا تدور داخل المحرك وتسبب انسداد مجاري الزيت الدقيقة .
واسباب نقصان الزيت متعدده ولكن موضوعنا اليوم خاص بجلد البلوف والتي تمنع تسرب العادم الخارج من غرفة الاحتراق للوصل داخل المحرك وايضا بلوف الهواء تحد من دخول البخار المشبع بالزيت من الوصول الي غرف الاحتراق عن طريق التسرب وتكوين قطرات زيت تصل الي غرف الاسطوانات .
كيف اعرف ان المشكلة هي تلف جلد البلوف ؟
عند تشغيل السيارة في الصباح او بعد توقفها لفترة وعند التشغيل يخرج دخان ازرق من الشكمان لمدة 5 الي 10 ثواني ولابد من وقوف احد الزملاء عند بداية التشغيل حتي يستطيع ملاحظة الدخان الازرق لانه يخرج لثواني معدوده .
هل يستمر الفقد في الزيت والدخان بعد السير بالسيارة ؟
نعم يستمر وحسب حالة جلد البلوف ينقص الزيت وقد يصل الي لتر او اقل كل 2000 كم
هل تاخر الدوارة في الصباح له علاقة بجلد البلوف ؟
نعم نظرا لتساقط قطرات الزيت علي البوجيهات فيؤدي ذلك الي خلل في شرارة الاشتعال .
وهنا تظهر جلد البلوف السليمة والجيدة ومقارنتة بجلد البلوف التالفة والتي تسبب هذة المشاكل .